2020年8月5日，在廣東省公路事務(wù)中心舉辦的2020年全省普通干線公路技術(shù)與安全生產(chǎn)培訓(xùn)班中，省道S255線博羅龍橋東江大橋改擴(kuò)建項(xiàng)目總工鄧洪鈞應(yīng)邀就龍橋東江大橋拆除施工作專題講座。
專題講座內(nèi)容
1.介紹當(dāng)前國(guó)內(nèi)外橋梁拆除的常用方法以及現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的開發(fā)使用情況。
2.根據(jù)龍橋東江大橋原舊橋拆除實(shí)例對(duì)拆橋方案的制定、橋梁拆除過(guò)程中的質(zhì)量安全控制做了詳細(xì)介紹。
3.以舊龍橋東江大橋項(xiàng)目改擴(kuò)建工程實(shí)施為依托，對(duì)項(xiàng)目立項(xiàng)、征地使用情況、行政審批及報(bào)備、交通轉(zhuǎn)換及環(huán)境保護(hù)等各個(gè)方面的管理流程及要求進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。
講座完成后，在省公路事務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的主持下，主講人與省交通局、公路局的學(xué)員們進(jìn)行了互動(dòng)環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)回答了部分學(xué)員關(guān)于拆橋施工的問(wèn)題。
本次專題講座的舉行，為業(yè)內(nèi)提供了學(xué)習(xí)、交流、借鑒的機(jī)會(huì)。早期修建的橋梁，因設(shè)計(jì)缺陷或施工水平限制，部分橋梁已成為危橋，無(wú)法滿足現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，大量舊橋亟待擴(kuò)建或重建，危橋改造勢(shì)在必行。冠粵路橋有限公司承建的省道S255線博羅龍橋東江大橋改擴(kuò)建工程，在國(guó)內(nèi)相關(guān)施工借鑒案例不多的背景下，項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)施工以后對(duì)舊橋拆除施工方案做了大量的調(diào)研和比選，創(chuàng)造性地采用了自行設(shè)計(jì)的輕型橋面吊機(jī)對(duì)懸臂T構(gòu)進(jìn)行拆除，為后續(xù)危橋拆除提供了新的拆除思路，填補(bǔ)了我國(guó)舊橋拆除技術(shù)的空缺。
冠粵路橋省道S255線博羅龍橋東江大橋改擴(kuò)建項(xiàng)目目前基本完成了舊東江大橋拆除任務(wù)。在施工過(guò)程中已申報(bào)實(shí)用新型4例，發(fā)明專利7例，并申報(bào)拆橋工法1項(xiàng)，組織開展關(guān)于拆橋課題研究1項(xiàng)，計(jì)劃出版關(guān)于拆橋地方規(guī)范1項(xiàng)。
當(dāng)前隨著公路橋梁保有量的快速增加，舊橋加固與拆除的規(guī)模越來(lái)越大，投資逐年增加，已形成一定市場(chǎng)規(guī)模。目前冠粵路橋在舊橋加固與拆除已積累了豐富的技術(shù)力量，未來(lái)冠粵人將秉承“團(tuán)結(jié) 創(chuàng)新 拼搏”的精神，著力筑造更多公路橋梁精品。
